JUNNIOR MUNAR

 LA  INDUSTRIA AUTOMOTRIZ JAPONES

La industria automotriz en Japón es una de las industrias más prominentes y más grandes del mundo. Japón ha estado entre los tres primeros países con la mayoría de los automóviles fabricados desde la década de 1960, superando a Alemania. La industria automotriz en Japón aumentó rápidamente desde la década de 1970 hasta la década de 1990 (cuando estaba orientada tanto para uso doméstico como a nivel mundial) y en las décadas de 1980 y 1990 superó a Estados Unidos como líder de producción con hasta 13 millones de autos por año fabricados y exportaciones significativas. Después del aumento masivo de China en la década de 2000 y la producción fluctuante de Estados Unidos, Japón es actualmente el tercer mayor productor de automóviles en el mundo con una producción anual de 9.9 millones de automóviles en 2012. Las inversiones japonesas ayudaron a la industria automotriz en muchos países a lo largo del últimas décadas.

Los zaibatsu japoneses (conglomerados empresariales) comenzaron a construir sus primeros automóviles a mediados o finales de la década de 1910. Las empresas hicieron esto diseñando sus propios camiones (el mercado de vehículos de pasajeros en Japón en ese momento era pequeño), o asociándose con una marca europea para producir y vender sus automóviles en Japón bajo licencia. Ejemplos de esto son Isuzu se asoció con Wolseley Motors (Reino Unido), Nissan se asoció con el fabricante de automóviles británico Austin, y el modelo A de Mitsubishi, que se basó en el Fiat Tipo 3. La demanda de camiones nacionales se vio enormemente incrementada por la acumulación militar japonesa antes La Segunda Guerra Mundial, causando que muchos fabricantes japoneses salgan de sus caparazones y diseñen sus propios vehículos. En la década de 1970, Japón fue el pionero en la fabricación de vehículos de robótica.